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【スキー】色々と残念な旅　最終日

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引き続き”【スキー】色々と残念な旅”をお送りします。

前回の記事はこちら⇒

【スキー】色々と残念な旅　Day2 - 日々イノベーション (hatenablog.com)

この日はやっと札幌国際オープンとなりました。途中カーナビが定山渓からの道は何等か道路規制があるので札樽道で行けと出すので、札樽道で行きました。他の車は結構飛ばしているのに、3年目のトーヨーDELVEX935は全くグリップせず70km/hが限界。それ以上出すと直線でも一瞬でリアから持って行かれそうな挙動を示したので、まだ3年目でプラットフォームまで2mmあったのですが買い替えを決断しました。これで6発目です。(-"-)

そしてこんな状況がある道内の冬季の道ですが、今日ニュースで道内レンタカーの事故の7割が外国人との報道がありました。余りに酷い状況だと思います。借りる方のレベルの問題もありますが、貸す方も責任を取るべきですし、政府も貸し出し禁止にすべきですが、今の政府は国民を犠牲にしてインバウンド外国人や外国にへつらうので最悪ですね。本当に冬季道内を運転する際はレンタカーには近づいてはいけません。特に雪が降らない東南アジアから南の方の国と偽造免許（フィリピンなどで取得したことになっています）の中国人は本当に危険です。雪道を知らないので運転が酷いですし、事故を起こしても裁判にもならず速攻で帰国して逃げられます。警察も外国人は面倒なので大した対応もしませんから助けを求めても期待できません。(-"-)

さて、気を取り直して札幌国際です。初日にしては十分な積雪と気温。山頂は-13℃位だったそうです。

早目に到着してリフト券を買ったのですが、それでもシーズン券の人などがいるのでこの位の位置でした。

この日のオープンコースは少なかったのですが、他のコースも表示はするもののロープを張らず、暗黙の了解での開放になっていたので、全コースだーぱうを沢山食べることができました。(^_-)-☆

しかしそれでも国際はコースが限られているので、1時間もすると圧雪していないところはボコボコになって滑れる状況では無くなります。初日から無理しても仕方ないですし、何よりも楽しく無い状況で滑る必要も無いので2時間位で切り上げました。

勿論、板はファットです。

私が普段履きからバックカントリーまで使っているメインの板はこれです。DPSコアラ118の185cm。コブから羊蹄山まで何でも行けます。究極のスニーカー。超おススメです。メタルが入っているのでちょっと重いですが、お陰で圧雪されたゲレンデのハードバーンも大丈夫です。(^_-)-☆


 

私がゲレンデや春スキーなどで使っている板は既にカタログ落ちしています。類似のものはこれになります。軽くて扱いやすいと思います。長さはこの位、もしくは若干短めの方が良いかもしれません。


 

ビンディングは、どちらの板でもこれを使っています。山での着脱が楽なのとBCには珍しいフロントに開放値が設定できる安全な作り。唯一の難点はブレーキのブーツプレートが両面テープ留めで、外れやすいことです。私は強力両面テープ＋隙間にアロンアルファ3000注入で固定しなおしました。

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勿論、クランポンは持っていた方が良いです。但し118の幅は無いので、万力にて根性で広げて使っています。（自己責任でお願いしますね：笑）


 

そして今年新調したブーツはこれ。サロモンのBC用トップモデルです。レース以外なら基礎系のお受験でも十分対応できます。先日のマイナス10度のニセコでも快適でした。


 

そしてストックはこれです。私のモデルは道内限定のストロベリーフィールドの名前がついていますが、モノとしては同じです。


 

車に戻るとそこそこ積もってました。タイヤがダメなので下りは抑えて下山しました。帰り道の高速は除雪が終わっていたので特段問題無く千歳へ。

千歳は雪無し。前回撥水洗車したので今回はコイン洗車の水洗いで済ませました。一番大事なのは塩カルを落とすことなので、特に凍っている下回りを中心に念入りに落としました。但し拭き取る前に全部凍るので大変でした。('◇')ゞ

この後、千歳のオートバックスで新しいタイヤを注文しました。オートバックスが割高なのは判っていますが、通販で買って取付先を探してとやっている場合では無かったので、今回はやむなしです。次回は浜ゴムにしました。

ネット通販で買って取付工場を探せばかなりお買い得に買うことが出来ますので、時間的余裕がある場合は、こちらの方がおススメです。


 

何とかDPLへ。かなり混んでいました。まずはマッサーをやってからの乾杯クラシックとパンにオニオンスープ。

次いでおにぎり二個に味噌汁と思ったら、早々に1種類は在庫切れで終了でした。ダメージは少なかったものの7発目。(+o+)

竹鶴2フィンガーを頂きつつワーケーションをしました。

搭乗したものの、アナウンス設備の不具合でバッチリ30分待機。しかも夕食のメニューは前回と完全に同じ。これで8発目です。(+o+)

既に竹鶴まで飲み進めていたので、飲み物も前回と同じく森以蔵ロックにしました。

東京の夜景と満月は綺麗でした。

本当に今回は踏んだり蹴ったりの旅でした。北海道は暫くお預けで次回はスキー連盟の行事で菅平になります。行きつけのお店でやっと今年の手打ち新蕎麦が頂けます。(^^)/